Sporkuglelejer har en enkel struktur og er nemme at opnå med hensyn til produktionsnøjagtighed sammenlignet med andre typer, så de er praktiske til serieproduktion, produktionsomkostningerne er også lave, og de er meget udbredte. Ud over den grundlæggende type af sporkuglelejer findes der en række forskellige strukturer, såsom: sporkuglelejer med støvdæksel, sporkuglelejer med gummitætningsring, sporkuglelejer med stoprille, sporkuglelejer med kuglehak og stor belastningskapacitet, dobbeltrækkede sporkuglelejer
Nr. Lejetype Dimension Nominel dynamisk belastning Cr(Kn) Nominel statisk belastning Cor(Kn) Vægt(Kg) Nuværende kode Original kode d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16,25 1 1 32,2 37 0,153 Anvendelsesscenarie Specifikt udstyr eller komponent Detaljeret beskrivelse af funktionen Nøgleegenskaber Knuseudstyr Kegleknuser Hovedaksel Bær store radiale og aksiale belastninger under knuseprocessen, hvilket sikrer stabil drift af hovedakslen Høj stivhed, slidstyrke, lav...
Sfæriske rullelejer er opdelt i cylindriske indvendige huller og koniske indvendige huller. Konussen på det indvendige hul i konussen er et 1:12 bagerste kode K selvjusterende rulleleje (type 153000 eller type 113000) og et 1:30 bagerste kode K30 selvjusterende rulleleje. Når denne type leje er monteret med en konisk aksel, kan lejets radiale spillerum justeres ved at flytte den indre ring langs aksialretningen.
Sfæriske rullelejer har god justeringsevne. Når akslen bøjes med kraft eller monteres med forskellige kerner, kan lejerne stadig bruges normalt. Justeringsegenskaberne varierer med lejets størrelsesserie, og den tilladte justeringsvinkel er generelt 1~2,5 grader.
Sfæriske rullelejer har to rækker ruller, en delt sfærisk løbebane i den ydre ring og to løbebaner i den indre ring, og de hælder i en vinkel i forhold til lejeaksen. Denne smarte struktur gør det muligt for det automatiske justeringsresultat, så det ikke let påvirkes af vinklen på akslen og lejeboksens sæde ved fejl eller akselbøjning, og er derfor velegnet til installationsfejl eller akseludbøjning forårsaget af vinkelfejl. Ud over lejets radiale belastning kan lejet også modstå tovejs aksial belastning.
sfæriske rullelejer er opdelt i sfæriske rullelejer, der kan opdeles i symmetriske sfæriske rullelejer og asymmetriske sfæriske rullelejer i henhold til rullesektionens form. De asymmetriske sfæriske rullelejer er tidlige produkter, primært til vedligeholdelse af hovedmotoren. De symmetriske selvjusterende rullelejer anvendes sjældent i det nye design af hovedmotoren. De kan modstå større aksial belastning, og dette lejes driftstemperatur er lav, så det kan tilpasses kravene til højere hastigheder. I henhold til den indre ring med eller uden beskyttelsesskærm og det anvendte bur kan det opdeles i C-type og CA-type. Karakteristikaene for C-type lejer er, at den indre ring ikke har nogen beskyttelsesskærm og anvender stålpladeprægede bur, mens karakteristikaene for CA-type Trayon lejer er, at begge sider af den indre ring har beskyttelsesskærm og anvender et massivt bur til biler.
Sfæriske rullelejer har to rækker ruller, der primært bærer radial belastning, men også kan bære aksial belastning i alle retninger. Høj radial belastningskapacitet, især egnet til tunge belastninger eller vibrationsbelastninger, men kan ikke modstå ren aksial belastning. Løbebanen på den ydre ring på denne type leje er sfærisk, så den har god justeringsevne og kan kompensere for koaksialitetsfejlen.
Sfæriske rullelejer har to rækker ruller, der primært bærer radial belastning, men også kan bære aksial belastning i alle retninger. Høj radial belastningskapacitet, især egnet til tunge belastninger eller vibrationsbelastninger, men kan ikke modstå ren aksial belastning. Løbebanen på den ydre ring på denne type leje er sfærisk, så den har god justeringsevne og kan kompensere for koaksialitetsfejlen.
Sfæriske rullelejer har to rækker ruller, der primært bærer radial belastning, men også kan bære aksial belastning i alle retninger. Høj radial belastningskapacitet, især egnet til tunge belastninger eller vibrationsbelastninger, men kan ikke modstå ren aksial belastning. Løbebanen på den ydre ring på denne type leje er sfærisk, så den har god justeringsevne og kan kompensere for koaksialitetsfejlen.
Sfæriske rullelejer har to rækker ruller, der primært bærer radial belastning, men også kan bære aksial belastning i alle retninger. Høj radial belastningskapacitet, især egnet til tunge belastninger eller vibrationsbelastninger, men kan ikke modstå ren aksial belastning. Løbebanen på den ydre ring på denne type leje er sfærisk, så den har god justeringsevne og kan kompensere for koaksialitetsfejlen.
Sfæriske rullelejer har to rækker ruller, der primært bærer radial belastning, men også kan bære aksial belastning i alle retninger. Høj radial belastningskapacitet, især egnet til tunge belastninger eller vibrationsbelastninger, men kan ikke modstå ren aksial belastning. Løbebanen på den ydre ring på denne type leje er sfærisk, så den har god justeringsevne og kan kompensere for koaksialitetsfejlen.
Funktionen af en lineær føring er at understøtte og styre de bevægelige dele og frem og tilbage bevæge den lineære bevægelse i den givne retning. I henhold til friktionsegenskaberne kan lineære bevægelsesføringer opdeles i glidende friktionsføringer, rullende friktionsføringer, elastiske friktionsføringer, fluidfriktionsføringer og så videre.